VOLVO XC40 satın alma rehberi

Değerli oto bilgi sever evet neden değerlisiniz? okuduğunuz için. Her şey yazıyla dolayısıyla okumakla başlar. VOLVO XC40 işte başlıyor. İyi okumalar dilerim.

Tarihçe ve ödüller

2017 yılının sonunda üretici siparişleri almaya başlamıştır. 2018 model yılı olarak satılmaya başlamış olan bu model VOLVO nun en küçük SUV ya da crossover aracıdır. VOLVO XC40, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Avrupa’da Yılın Otomobili Ödülü’nü almıştır. Araç 2018/2019 Japonya’da Yılın Otomobili seçildi. XC40, What Car? dergisi tarafından Yılın Otomobili ödülüne layık görüldü. Ocak 2018’de Yılın Carsales Otomobili ve 2019’da İrlanda’da Yılın Otomobili ödülünü almıştır.

Bu kadar ödül aslında bir çok bilgiyi ve değerlendirmeyi içeriyor. Sadece bu ödüller bile satın alma nedeniniz olabilir.

Tasarım

Tasarımı beğenmek, renkler ve zevklere göre özeldir tartışılmaz. Radyatör ızgarasını çok dik ya da arka stopların tavana doğru uzamasını hoş bulmayabilirsiniz. Bu özellikler çizim aşamasında bile güvenlik unsurları taşır. Dizaynırlar tamamen özgür değillerdir. Bir çok görsel çizim güvenlik, sağlamlık ve hava sürtünmesi ile ilgili olmak zorundadır.

XC40 Thomas Ingenlath tarafından tasarlanan ve Mayıs 2016’da tanıtılan Concept 40.1 adlı otomobilde yapıldı. XC40, diğer kompakt Volvo’lar, Geely ve Lynk & Co modeli tarafından paylaşılan CMA platformunu temel alan ilk Volvo’dur. Bu mühendislik ve tasarım ile iç alanda diz, baş mesafesi ile bagaj hacmi için diğer aynı boyutta rakiplerden daha üst düzeye çıkarıldı.

Motorlar ve çekiç / itiş

XC40, önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş özelliklerine sahip ve hem dizel hem de benzinli motorlarla üretildi. 1,5 litrelik üç silindirli ve mevcut 2,0 litrelik dört silindirli motorlarla üretildi. 2019’dan itibaren, 1,5 litrelik motorun 180 PS (180 hp; 130 kW) benzinli versiyonunu, 74 PS (73 hp; 54 kW) elektrik motoruyla birleştiren “T5 Twin Engine” adlı FWD plug-in hibrit mevcuttur. Amerika Birleşik Devletleri’nde motor seçenekleri 2,0 litrelik dört silindirli benzinli T4 ve T5 modelleriyle sınırlıdır. 2018 yılında ve 2019 yılının ortalarına kadar Türkiye’de 2.0 dizel D3 150 HP ( 110 kw) motorlarla satılmıştır. D3 motoru turbo ile satılmıştır. Turbonun ne olduğu ile ilgili yazımı okuyabilirsiniz. https://otomobiloji.com/turbo-nedir/

VOLVO INTELLISAFE / AKILLI GÜVENLİK SİSTEMİ

Volvo Intellisafe tüm donanım paketlerinde standarttır. Bu teknoloji, trafik kazalarını önlemek amacıyla tasarlanmıştır. Teknoloji, otomobilin gelişmiş sensör sistemini kullanarak, araziden çıkma koruması gibi potansiyel olarak ölümcül senaryoları tespit edebiliyor. Emniyet kemerleri de bu çarpma anlarında otomatik olarak ayarlanabilme özelliğine sahipken, enerji emici koltuk çerçeveleri ve koltuklar omurga yaralanmalarını önleyecek şekilde yerleştirilmiştir. Bu teknoloji, gerçek hayattaki verilere düşük banket, yol boyunca uzunlamasına kazılmış çukur ve engebeli araziler gibi çeşitli çarpışma testi parkuru yöntemlerine dayanılarak oluşturulmuştur. Bu konuda VOLVO nun uzman olduğunu ve standartları oluşturduğunu hatırlayalım.

Elektrikli veya hybrid

Evet bu gövde veya platform üzerine uygulanmış araçlar var fakat isimler değişmiş durumda ben sadece içten yanmalı fosil yakıtlı araçları inceleyeceğim. Bu ayrı bir yazının konusu olmalıdır.

XC40 Recharge Pure Electric / EX40 ve C40 Recharge / EC40

Makyaj – Face Lift – Yeni yüz

Yeni duş almış bir kadının yüzü ile makyaj yapmış halini düşünün. Yaştan dolayı sarkan yanak ve gerdan için yapılan estetik operasyonları da hayal edin. Evet otomobillerin de dış ve iç görüntüleri oldukça albenilidir. İnsanlar gibi onların da yenilenmeye satışlarını arttırmak için ihtiyaçları vardır.

XC40, 2023 için makyajlanmıştı. 2022’de makyaj, Volvo resmi sitesinde sipariş oluşturma modülünde sessizce tanıtıldı. XC40, C40 Recharge ile daha uyumlu hale getiren görsel yenilikler yapıldı (farlar, tamponlar, hafif hibrit modeller için Google Automotive, yeni ADAS sensör platformu vb.). Ayrıca Volvo, dizel motorlu modelleri ürün yelpazesinden çıkardı. Bu EV elektrikli araçlar modasına uyum sağlamak için yapıldı fakat ben tekrar üretim planına alınacağını düşünüyorum. Neden diye sorduğunuzu duyar gibiyim. Henüz tam elektrikli araçlar için her şey hazır değil, bir çok sorun var. Alman üreticiler 2030 üretim hedeflerini değiştiriyorlar. Ayrıca ikinci el tam elektrikli araçları satmak, fosil yakıtlılara göre oldukça zor. Kullanılmış dizel motorlu bir XC40 almayı planlıyorsanız bu size bir endişe kaynağı olabilir. Bakın şu durum hep yanlış yorumlanıyor. Hükümet ve üreticilerin aldığı kararlar üretim ve yeni satış yasakları. Var olanlar, kullanılanlar için bir yasak söz konusu değil.

Güvenlik – Çarpışma Testleri

Volvo bu konuda en çok para harcayan ve ARGE çalışmalarına önem veren marka bunu biliyoruz. Ben yeni bir bilgi edindim. Volvo araçlarında standart olan ki bir çok araçta hala isteğe bağlı donamımlar var. Volvo nun aktif ve pasif güvenlik donanımları 100 puan üzerinden değerlendirmeye alınıyor diğer markalar ise buna göre puanlanıyorlar. Yanlış anlaşılmasın, çarpışma testleri ve kabin robotlarının aldığı hasarlar ayrıca puanlanıyor. Benim açıklamaya çalıştığım konu yukarıda yazdığım İntelliSafe özellikleridir.

2018 yılında Volvo XC40, Euro NCAP’ten yetişkin yolcuları korumada %97, çocuk yolcuları korumada %87, korunmasız yol kullanıcılarını korumada %71 ve güvenlik yardım teknolojileri alanında %76 puan alan beş yıldızlı bir güvenlik derecelendirmesi aldı. 2022’de Euro NCAP, C40 Recharge’ı çarpışma testine tabi tuttu ve ona beş yıldız verdi; yetişkin yolcuları korumada %92, çocuk yolcuları korumada %89, korunmasız yol kullanıcılarını korumada %70 ve güvenlikte %89 puan aldı. Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu başkanı Jennifer Homendy, XC40’ın pilli elektrikli versiyonunu, ağırlık ve güvenlik olarak örnek araç olarak göstermiştir. Ford, General Motors ve Toyota tarafından üretilen fosil yakıtlı olmayan tam hybrid ve elektrikli araçların , daha ağır olmalarından dolayı çarpışmalarda diğer yol kullanıcılarını öldürme veya ciddi şekilde yaralama potansiyelinin arttırdığını belirtmiştir. Hayal edelim. Plastik bir top 300 gr olsun bir de futbol topu düşünelim 500 gr olsun. İkisi de aynı hızda yüzünüze atılsın hangisinde daha çok acı duyardınız?

Satış adetleri

2017 sonu üretiminden 2023 yılı dahil toplamda 200.670 adet VOLVO XC40 satılmıştır.

• European Car of the Year 2018^[47]
• Car of the Year Japan for 2018/2019
• Continental Irish Car of the Year 2019^[48]
• Carsales Car of the Year in 2018
• Women’s World Car of the Year 2018^[49]
• What Car? Car of the Year 2018^[50]
• What Car? Family SUV of the Year 2021 (for the Volvo XC40 T3 R-Design auto).^[51] The magazine awarded the XC40 five stars out of five in its review of the car.^[52]
• Wheels Car of the Year 2019^[53]

Yukarıda wikipedia dan alınmış ödülleri bir kez daha hatırlatmak istedim.

Hisset

Sağlamlık, güven, değerli, her zaman satılır, lüks, yüksekteyim, konfor, donanım, çok dikkat çekmeden görülmek, rahat, yormaz, bana çarpan korksun, sessiz, müzik adeta gezen kültür sarayı, harika farlar, gece seyrini severim, valelerin saygısı, park etmeyi artık seviyorum, nedeyse panel van bagajı, arkada yolculuk etmeyi de severim.

Panel van bagajı diye yukarıda bahsettim ya işte size bagaj 😃 hatta yatak bile olur.

Arkada oturmak mı? güzel olur 🥱 o kadar konforlu ki .

Donanım paketleri

3 donanım paketi ile satışa sunuldu.

Momentum

Hız sabitleyici, çift bölgeli klima kontrolü, 9,0 inç tablet dokunmatik ekranı, 18 inç alaşım jantlar, LED farlar ve arka park sensörleri. 2018 ve 2019 model yılı için Türkiye satışlarının çoğu bu pakettir. Bence ön park sensörü takılması lazım. İlave ettirebilirsiniz. 18″ alaşım jantlar.

R-Design

Daha sert süspansiyon, nubuk kaplamalı koltuklar, koyu renk camlar ve iç ortam aydınlatması, sportif 19″-20″ alaşım jantlar. Yollarımıza pek uygun olmayan konforu bozan hep kaymak asfalt isteyen süspansiyon sistemi.

Inscription

Inscription serinin en üstünde yer alıyor , ön park sensörleri, ahşap kaplama ve otomatik versiyonlarda kristal vites seçiciye sahip.

İntellisafe güvenlik paketi tümünde standart.

Alınır mı?

Size tavsiyem alacağınız aynı aracı bir hafta sonu kiralayın. Karar verici ve aile fertleriyle şöyle kısa bir tatile çıkın sonrasında karar verirsiniz.

Servis ağı Türkiye

https://www.volvocars.com/tr/dealers/yetkili-satici

Tavsiyem size yakın ya da servisi bulunan şehirlerde yaşıyorsanız almayı planlayın.

Kronik sorunlar

VOLVO XC40 D3 dizel motorlar için kayda geçmiş bir sorun görünmüyor. Diğer motorlar için bilgim yok maalesef. Ortak sorun dokunmatik ekranda yapılan ayarlar ile ilgili bu sorun aracı kullanırken ortaya çıkan erişimler. Zaten bu ekranı size ait sabit ayarları araç durur ve çalışır haldeyken yapmanız tavsiye ediliyor. Bütün markalarda böyle zaten ve çoğu menüye seyir halindeyken değişiklik yapmaya izin vermiyor. Aracın yüksekliğinden dolayı bir otomobile göre sürücü iniş ve binmelerinde koltuğun sol alt çıkıntısı zamanla ezilebiliyor. Bu kişinin boyu ve kilosuyla doğru orantılı. Uzun boylu birisinde bu sorun 100binlerde oluşurken kısa boylu birisinde 40binlerde ortaya çıkabiliyor.

İkinci eli nasıl?

Korkmayın elinize yapışmaz 🤝elinize biri yapışır 💰. Kurumsal veya değil paraya ihtiyacınız var ise bir günde satabilirsiniz. Ayrıca son kullanıcılar- biniciler de bu aracı almak isteyeceklerdir. Satamıyorum üç aydır ilanda diyenlere bakmayınız. Onlar diğer ilanlardan pahalı fiyat yazmışlardır. Yüksek bedelde hasar görmüştür. Ya da km si diğer ilanlara göre oldukça fazladır. Eski bir Volvo yetkili satıcısında bir yıla yakın bir çalışma sürem olmuştu. 2015 yılıydı artık bu marka 2.el de Türkiye pazarı için satışı zor bir marka olmaktan çoktan çıkmıştır.

Yakıt sarfiyatı

VOLVO XC40 D3 Teknik özelliklerine bakarsınız. Ben size 65.000 km ortalamasını vereceğim 100 km/lt 7.00 İstanbul. Aşağıda ortadaki görselin altına bakın ortalamayı göreceksiniz.

7 litrenin altına inmek mümkün uzun yolda 110 km ile giderseniz 5,5 litrelere kadar inmeyi başarırsınız. Bahsettiğim motor 2.0 D3 dizel.

Bakım masrafları

Yetkili servis periyodik bakım fiyatı USD olarak vereceğim ki güncel kalsın. 500 USD seviyelerinde. Özel atölyelerde ise 300-400 USD aralığında. Michelin lastilllerin 18″ için adet fiyatı 200 USD seviyelerinde. Periyodik bakım dizel motorlar için 15.000 km veya yılda bir kere hangisi önce gelişirse.

Sonuç

Sonuç size bağlı. Ben ancak bilgi paylaşabilirim. Tekrar ediyorum bir hafta sonu kiralayınız. AVIS ve BUDGET ofislerinden rahatlıkla bulabilir evinizin önüne kadar getirebilirsiniz.

Ben olsam ne yapardım ?

Sevgi ve sağlık sizinle olsun. Zahmet verip okuduğunuz için teşekkür ederim. Tecrübeleriniz varsa paylaşınız. Bilgi paylaştıkça artar. Saygılarımla.